Udgivet i 10 kommentarer

Oplad elbilen billigt eller gratis!

Den billigste ladeløsning for de fleste er egen ladeboks og egen billige strøm, når man lader hjemme. Så kan man lade til under kr. 2/kWh. Men man kan lade lige så billigt eller ligefrem helt gratis, når man er på farten. Her gennemgår vi hvordan!

Gratis hurtiglader i Roskilde
Her lader vi billigt på Spertos hurtiglader i Roskilde til kr. 2,50/kWh. Men der er mange flere muligheder for at lade gratis eller billigt rundt omkring i landet, når man er på farten.


Gratis opladning på farten
Der er efterhånden mange gratis ladestandere i offentligheden. Det gælder destinations-ladere, hvor man kan lade op, mens man overnatter, arbejder eller klarer et ærinde. Men det gælder også semi-hurtige ladere og ultrahurtige ladere langs motorvejene. Så kan man hurtigt komme  rundt i landet på ægte gratis strøm – der ikke er lagt oven i bilens pris. Hermed en liste over mulighederne:

  • CPH Kastrup Lufthavn: ved rundkørslen med McDonalds og CircleK er der opstillet to ladestandere på henholdsvis 50 og 175 kW. De er begge gratis. Af samme årsag er de dog ofte optaget af eltaxier.
  • Powered by E.ON Drive & Clever: en opladning hos de to operatører koster normalt kr. 6-9/kWh uden abonnement med minimumsbetalinger på kr. 175-350. De to operatører har dog hver deres ultrahurtige station i henholdsvis Korsør og Fredericia (Erritsø), som er gratis så længe, man ikke kan få betalingssystemet til at virke. Der er 4 ultrahurtige ladere på 175 kW på hver station. Vi har med fornøjelse ladet der flere gange helt gratis. God service – så længe det varer! Der åbner også snart en station ved Knudshoved (Nyborg), hvor man kan lade gratis, indtil betaling bliver indført. Fyld da batteriet op!
  • Tesla: tidligere fulgte der gratis opladning med en Tesla i deres eget fine ladenetværk af såkaldte Super Chargers over det ganske land. Har man sådan en bil, så gælder det jo resten af køretøjets levetid. Endvidere har en række hoteller og indkøbscentre destinationsladere fra Tesla på 11-22 kW AC, som er gratis til rådighed for alle elbilister. Et eller flere stik er dog forbeholdt Tesla-bilister.
  • SEF: det regionale elforsyningsselskab SEF opstiller sidst i 2019 fire ladestandere på 50 kW i Svendborg. De bliver gratis det første år!
  • Sperto – Danmarks åbne ladenet: ladestanderne på 22 kW i Viborg (Stadion) og i Middelfart (HUSET) er gratis indtil videre!
  • CPH Roskilde Lufthavn: der er en gratis dobbeltlader på 11-22 kW.
  • OK: på en række af OK’s benzinstationer er der dobbelte 22 kW AC-ladere gratis til rådighed. Der er fx en station i Nyborg. For de fleste på farten er disse ladestandere for langsomme. Men kører man fx i en Renault Zoe, så kan den jo ikke lade hurtigere alligevel.
  • IKEA: ved varehuset i Aarhus er der 2-3 AC-ladere gratis til rådighed. Effekten kendes ikke men er formentlig 11 eller 22 kW. Der er også gratis opladning i Odense.

Billig opladning på farten
Hvis det ikke er gratis, så må man “nøjes” med billig opladning på farten. Hermed en liste over mulighederne:

  • IONITY: den tyske bilindustri har indtil videre opført 6 ultrahurtige ladestationer på 350 kW langs motorvejene De er henholdsvis placeret lige syd for Aalborg (Haverslev), ved Skanderborg, ved Fredericia (Erritsø), i Nyborg, Rødekro og Greve. Der kan lades til en flad pris på kr. 80 for en fuld opladning. Kører man fx i en Tesla Model 3, en Hyundai Kona eller Kia e-Niro, så lader man cirka 40 kWh fra 20-80%. Det bliver så kr. 2/kWh. Det er da billigt!
  • Sperto – Danmarks åbne ladenet: Sperto sænker fra uge 43 og resten af året prisen på alle standere (der ikke er gratis) til kr. 2,50 via app og kr. 2,75/kWh via Plugsurfing-brik. Husk, at du kan få en gratis Plugsurfing-brik med kr. 35 på kontoen!

Kia e-Niro Ionity

Her lader vi hos Ionity. Der er en fast pris på kr. 80 for en opladning via app og kr. 88 via Plugsurfing. Vi fyldte 45 kWh på. Det blev således kr. 1,78/kWh.

Opdateret: 2019-11-20

Udgivet i Skriv en kommentar

Sperto sætter strøm til nemlig.com

Nemlig.com har fået den første elektriske varebil i flåden og valgt Sperto som leverandør af opladning. Vi løser opgaven med vores 24 kW hurtiglader, der er særlig omkostningseffektiv i forhold til de fleste andre hurtigladere, fordi:

  • den kan nemlig lejes/købes til en skarp pris.
  • den kan nemlig nøjes med et moderat forsyningsomfang, så man sparer nyt tilslutningsbidrag.
  • den kan nemlig vægmonteres, så der ikke skal graves eller støbes fundament.

Nemlig.com havde brug for en løsning, der kunne klare opladningen 20-80% på en time. Og det kan den – nemlig! 😉

nemlig.com
Sperto sætter strøm til nemlig.coms første el-varebil i flåden – en VW e-Crafter.
Udgivet i 3 kommentarer

Pressemeddelelse: Én ladebrik til alle

Nu bliver det lettere at oplade elbilen på tværs af ladeoperatører. Sperto har indgået samarbejde med Plugsurfing, som er Europas førende udbyder af ladebrikker på tværs af ladenet. Brikken er gratis og kan anvendes overalt.

Sperto er i dag det eneste danske ladenet, hvor alle elbilister kan lade uden oprettelse eller abonnement til kr. 3,50/kWh. Det foregår via en app.

Fremadrettet distribuerer Sperto også gratis ladebrikker fra Plugsurfing. Brikkerne kan bl.a. afhentes i shopping-centre, på hoteller og hos attraktioner, hvor Sperto har ladestandere.

Plugsurfing-flyer-brik
Flyer med Plurgsurfing-brik, som Sperto distribuerer gratis via partnere som fx hoteller, shopping-centre og attraktioner.

Ikke nok med at ladebrikken er gratis. I en begrænset periode er der også indsat kr. 35 på kortet, som kan anvendes til gratis opladning. Derefter koster det kr. 2,75 eller 3,85/kWh afhængig af standeren at benytte brikken hos Sperto.

Plugsurfing-brikken kan også anvendes på Danmarks eneste landsdækkende ultra­hurtige ladenet, Ionity, som ikke har egen ladebrik. Prisen er der 88 kroner for en fuld opladning. Endvidere kan brikken anvendes hos de øvrige danske operatører og på +120.000 ladestandere i Europa.

Erik Thrane fra Sperto udtaler: ”Vi føler os lidt som branchens Robin Hood. Vi har slået endnu et slag for, at opladning af elbiler skal være tilgængelig for alle uden abonnement, til rimelige priser og på tværs af ladenet.”

Udgivet i Skriv en kommentar

Pristjek på ladekabler

Sperto har et kampagnetilbud på Type 2 ladekabel (3P/32A) fra Webasto til kr. 1.499, som normalt koster kr. 1.699. For at vise, hvor knaldbilligt det er, sammenligner vi her priser.

Spertos ladekabel er produceret i EU og leveres af Webasto. Det er ca. 4,5 meter langt og kan benyttes til trefaset opladning af elbiler op til 22 kW. Vi sammenligner her priser på tilsvarende kabler fra 3 forskkelige udbydere inklusiv Sperto. De eneste forskelle, som vi kan konstatere på baggrund af de forskellige webshops, er følgende:

  • forskellige farve på kabler/stik
  • længde (kablet fra Sperto/Webasto er på 4,5 meter, hvor de andre er på 5 meter)
  • mærket er ikke angivet af de to øvrige udbydere (“noname”)
  • Webasto-kablet er produceret i EU – oprindelseslandet er ikke angivet af de andre

Prissammenligning

  • Sperto: kr. 1.499 + porto kr. 100 = kr. 1.599 inkl. porto
  • Clever: kr. 1.899 + porto kr. 195 = kr. 2.094 inkl. porto (31% dyrere)
  • Evbiler: kr. 1.749 + porto kr. 30-50 = kr. 1.779-1.799 inkl. porto (11-13% dyrere)

Priserne er fundet på de forskellige udbyderes hjemmesider (webshops) den 7. juli. 2019. Spertos kampagnepris gælder indtil den 1. august 2019.

Webasto Type 2 ladekabel 32A
Webasto ladekabel (3P/32A, 22kW) er på tilbud til kr. 1.499 + kr. 100 i porto (normalpris kr. 1.699 plus kr. 100 i porto).

 

Udgivet i 1 kommentar

Flat rate betaler sig ikke

Når man køber en ny elbil bliver man ofte tilbudt ”gratis” opladning i op til 3 år. Men prisen for opladningen er naturligvis blot lagt oven i bilens pris. I stedet kan man få mindst kr. 15.000 i rabat. Har man en brugt bil kan man også selv bestille denne type af abonnement for cirka 700 kr. om måneden plus tilslutning. Men kan det betale sig?

Den reelle pris pr. måned

Vi har set på omkostningerne til opladning af en Kia Niro EV. Vi sammenligner, hvad det reelt koster pr. måned over en periode på 3 år. I det ene tilfælde køber man en ladeboks og lader primært derhjemme. I det andet tilfælde tegner man et flat rate abonnement, hvor man kan lade ubegrænset ude og hjemme hos én bestemt operatør. Vi indregner også etableringsomkostninger.

Baseret på et kørselsbehov på 15.000 km om året og øvrige forudsætninger, så kommer vi frem til følgende månedlige omkostning:

  • flate rate: kr. 939
  • egen boks: kr. 762

Så man kan altså spare kr. 6.372 kr. ved at købe sin ladeboks frem for at tegne abonnement. For den ubegrænsede strøm bliver dyr, når man kun har et ”normalt” kørselsbehov samt indregner installation og en smule ladning ved andre netværk, som man næppe kommer helt uden om.

Har du allerede et kraftstik?

Hvis man allerede har et ”kraftstik” , der lever op til kravene til en ladeboks, så kan det genbruges til installation af egen ladeboks, som så bliver meget billigere. Det gælder derimod ikke ved flate rate-abonnementerne, hvor man Sperto bekendt skal betale oprettelse/installation under alle omstændigheder. Under disse forudsætninger bliver den månedlige forskel endnu større:

  • flate rate: kr. 939
  • egen boks: kr. 651

Man kan altså spare kr. 9.360 kr. ved at købe sin ladeboks frem for at tegne abonnement, hvis man i forvejen har et ”kraftstik”.

Fordelen ved det frie valg

Udover den store besparelse ved at lade fra egen boks, så skal man huske på, at man har fordelen ved frit at kunne shoppe rundt mellem de forskellige operatører. For man er ikke bundet til den ene, og bliver ikke “straffet” for at lade hos den anden. Men tager bare den nærmeste/billigste offentlige ladestander, man kan få adgang til. Hvis der en stander fra Sperto i nærheden, så bliver regnestykket endnu bedre, for så prisen jo kun er kr. 3,50/kWh.

Konklusion

Kan det så aldrig betale sig med et flat rate-abonnement? Jo, bestemt, hvis man har et meget stort kørselsbehov. Så kan et abonnement da anbefales. Men har man et gennemsnitlig kørselsbehov på 15.000 km om året eller derunder, så er det altså billigst med egen Ladeboks i dette eksempel. Har man allerede et “kraftstik”, der kan anvendes, så er egen ladeboks endnu billigere. Der er selvfølgelig mange individuelle faktorer, og derfor er det end god idé at regne på det. Kontakt os gerne for individuel rådgivning.

Offentlig opladning af elbil
Et flat rate abonnement betaler sig ikke, hvis man har et gennemsnitligt kørselsbehov på 15.000 km om året jf. Spertos beregninger.

 

Forudsætninger for regneeksempler og konklusioner ovenfor:

Km/år: 15.000, bilens el-økonomi: 167 Wh/km, elpris hjemme: kr. 2,20/kWh, offentlig opladning: kr. 5,25/kWh, andel ladet ude ved egen boks: 15%, andel ladet på andre netværk ved flat rate: 5%, pris for egen ladeboks: kr. 5.000, installation af egen ladeboks: kr. 4.000, installation af egen ladeboks ved eksisterende stik: kr. 1.000, afskrivning på egen ladeboks i perioden: kr. 3.500, etablering af flat rate-abonnement: 7.999, flat-rate abonnement pr. måned: kr. 699, periode: 36 måneder.

Udgivet i Skriv en kommentar

Sperto i medierne: ladestandere i Roskilde

Spertos første offentlige ladepunkter blev lanceret den 17. august 2018 ved åbningen af Roskildes fine, nye Sortebrødre P-hus. I den forbindelse har en række medier dækket sagen. Klik på nedenstående links for at læse artikler og se tv-indslag:

Tesla X og MB B Sortebrødre
Tesla Model X og Mercedes-Benz B Electric Drive lader i Sortebrødre P-hus, Roskilde.
Udgivet i Skriv en kommentar

Sperto lancerer offentligt ladenet til elbiler

Sperto – Danmarks åbne ladenet – sætter strøm til de første offentlige ladebokse den 17. august. I starten er det gratis. Men også fremadrettet kan elbilisterne lade bilen op til Danmarks laveste pris uden dikkedarer.

Fast, lav pris uden abonnement! Det er mottoet for den nye ladeoperatør, Sperto, der er i gang med at udrulle et landsdækkende ladenet til elbiler. I en begrænset periode vil det endda være helt gratis at lade bilen op. Man sætter bare stikket i!

Sperto gør det enkelt og billigt at lade !

Herefter tilbyder Sperto opladning til kr. 3,50 pr. kWh uden oprettelse eller abonnement. I øjeblikket ligger prisen på cirka kr. 5-9 for samme ydelse. Så Sperto byder på en betydelig besparelse. Desuden bliver det let at lade, da man fx ikke behøver at få tilsendt et kundekort med posten. Man betaler da bare via en app på telefonen!

De første ladebokse tændes den 17. august i Sortebrødre P-hus centralt i Roskilde. Efter­følgende kommer der også en hurtiglader i P-huset, der ligger lige ved gågaden og tog­stationen. I løbet af efteråret dukker der så flere ladestationer op rundt omkring i landet.

Sperto leverer nøglefærdige løsninger til bl.a. kommuner, virksomheder og organi­sationer. Det er fx attraktivt for arbejdspladser, hvor man gerne vil tilbyde opladning til medarbejderne uden bøvl med administration eller beskatning. Sperto tager sig af det hele og tilbyder særligt gode vilkår for opladning på jobbet.

”Det er en god dag for elbilisterne, at vi nu er flere operatører til at betjene dem med supplerende produkter. Vi oplever en utrolig respons på vores koncept med en fast lav pris uden dikkedarer,” siger Spertos stifter, Erik Thrane.

Sperto har store forventninger til udviklingen i takt med, at mange nye elbiler med lang rækkevidde kommer på markedet i løbet af de næste par år.

”Det er ikke blot klima og miljø, der driver udviklingen. Det er også forbrugernes aha-oplevelse af, at de moderne elbiler simpelthen kører meget bedre end de gammeldags brændstof­biler,” konstaterer Erik Thrane.

Efter Roskilde, hvor laderne drives for kommunen, kommer turen til Dragsholm Slot, hvor elbilisterne kan spise på Michelin-restaurant, mens bilen lades op. Langeland bliver også elektrificeret med 9 ladepunkter fordelt på 5 byer i samarbejde med Go2Green og Fonden Langelands Elforsyning. Og der er flere på vej rundt omkring i landet…

På Spertos hjemmeside kan man fremadrettet følge med i, hvor der kommer nye ladere.

 

Pressemeddelelse, den 14. august 2018